在战术引颈和资金援手下，我国低空经济产业连年来发展胁制加速。三季报骄横，在70家Wind低空经济见解板块企业中，共有52家本年前三季度取得了盈利，占比跳跃七成。不外，由于低空经济产业链较为苍劲复杂，关连企业功绩分化相通较为彰着。

超七成上市公司取得盈利

从已败露的2024年三季报情况来看，国内低空经济产业链较为苍劲复杂，产业链上企业功绩也呈现较为彰着的分化态势。

以Wind低空经济见解板块进行分类统计，数据骄横，在70家关连公司中，共有52家本年前三季度取得了盈利，占比跳跃七成。从增长情况来看，35家公司前三季度营业总收入竣事了同比正增长，31家公司前三季度归母净利润竣事同比正增长。

业内无数以为，无东谈主机、低空智联网、电动垂直起降遨游器（eVTOL）是低空经济产业的重要增长极，关连细分领域企业的经营情况和功绩弘扬受到市集矜恤。

在整机方面，龙头企业中直股份的营业总收入、归母净利润均位居行业前线，但同比却呈现着落态势。财务数据骄横，中直股份2024年前三季度竣事营业收入173亿元，同比减少3.12%；包摄于上市公司股东的净利润3.57亿元，同比减少29.92%。公司暗示，出现功绩变动的主要原因是上年同期受到部分居品价钱退换对功绩的积极影响，而本期价钱退换影响较小。

另两家整机行业企业航天电子、万丰奥威则在营业收入同比着落的同期，竣事了净利润的增长。数据骄横，航天电子前三季度竣事营业收入92.34亿元，同比着落28.74%；归母净利润5.62亿元，同比增长9.39%。万丰奥威前三季度竣事营收113.70亿元，同比着落1.97%；竣事归母净利润5.64亿元，同比增长5.07%。

能源系统方面，头部公司航发能源在业务体量上仍占据都备上风，本年前三季度共竣事营收259.56亿元，归母净利润7.26亿元，均位居行业前线。而发动机龙头企业宗申能源前三季度则竣事了营收、净利“双增长”，竣事营业收入73.05亿元，同比增长27.02%；归母净利润3.91亿元，同比增长4.78%。

在机身结构方面，航空新材料领域企业中航高科2024年前三季度共竣事营业收入38.21亿元，同比增长5.48%；包摄于上市公司股东的净利润9.12亿元，同比增长8%，功绩正经增长。从事高性能碳纤维及复合材料研发坐褥的光威复材前三季度共竣事营业收入19.02亿元，同比增长8.9%；归母净利润6.15亿元，同比着落1%。

多领域企业功绩现分化

除eVTOL这一低空经济的“基础武艺”外，包括空域治理、低空感知、低空运营等领域相通受到矜恤。不外，从本年的三季报弘扬来看，企业之间各异较大。

空域治理是我国发展低空经济的要害。在11月18日举行的2024国外电动航空（昆山）论坛上，中国航空运输协解析航业务部、无东谈主机责任委员会主任孙卫国骄横，中央空管委行将在六个城市开展eVTOL试点。

当作企业而言，则可提供包括空管系统、低空监视、无东谈主机技巧等处治决策和平台设立方面的居品处事。如莱斯信息，其主要居品包括国度/省/市低空遨游处事治理平台、遨游处事中心/处事站、面向愚弄场景的无东谈主机管控系统等。川大智胜则为国内伊始的三维东谈主脸识别系统及空中交通管制系统的居品开导、系统集成和处事供应商。

不外，莱斯信息前三季度经营情况则有所下滑。财务数据骄横，公司2024年前三季度营业收入为9.18亿元，同比着落5.07%；归母净利润为1557.69万元，同比增长29.09%；但扣非归母净利润为-442.01万元，同比着落140.74%。

此外，在低空感知和低空运营等领域，也有部分上市公司净利润取得了增长。主要从事贪图参议、工程瞎想和检测、大数据软件及贤慧交通等业务的深城交，本年前三季度营业收入为7.80亿元，同比着落11.59%；归母净利润为5919.40万元，同比增长13.19%。耿直证券研报暗示，深城交有望充分受益于深圳低空经济设立海浪以及城市交通系统数字化、自主化、智能化趋势。

不外，从三季报情况来看，越来越多的上市公司驱动探索本人业务与低空经济的关连性和协同发展的可能性；而公司居品在基建、制造和运营端的发展后劲，也迟缓从贪图向落地延长。

产业化程度提速

连年来，在战术援手引颈下，我国低空经济发展加速，关连企业胁制发力，产业化程度捏续提速。据赛迪参谋人测算，2023年我国低空经济边界冲破5000亿元，瞻望2026年将跳跃万亿元。除了中枢产业边界过万亿元，低空经济还将拉动产业链高卑劣投资过万亿元，并通过跨界解析带动经济增长过万亿元。

同期，多个地区纷繁明确了低空经济的发展主张与旅途。11月18日，海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动贪图（2024—2026年）》，明确淡薄，到2026年，建成通用机场9个，布局低空遨游器起降场500个；划设低空航路300条；竣事存东谈主机、无东谈主机遨游量差异达30万架次、450万架次；引进种植低空经济产业链关连企业达200家，竣事低空产业边界达300亿元。此前，北京、上海等地也赓续发布了低空经济发展的关连行动决策。

此外，多地还官宣缔造低空经济产业基金，对关连产业赐与金融援手。11月11日，珠海文书组建低空经济基金群，主张边界100亿元，首期边界15亿元。11月6日，深圳发布了公开彩选低空经济产业基金治理机构的公告，该基金拟设边界为20亿元。据记者初步统计，闭幕现在，宇宙已有20个省市缔造低空经济产业基金，总边界已超千亿元。

中信证券暗示，低空经济的发展干预战术密集出台期，行业发展有望加速，这将大幅增强我国在低空经济领域的中枢竞争力。应积极矜恤战术对低空经济的援手力度及资金、款式落地情况。

华西证券以为，受益于战术等要素的捏续推动，低空经济产业化程度有望加速，万亿级产业边界可期。eVTOL当作低空经济的重要载体，具备多重上风，生意化程度有望捏续鼓动。就产业链而言，三电系统（电板、电机、电控）资本占相比高，在eVTOL广宽市集边界的带动下开云kaiyun.com，产业链上游的三电系统市集有望闹热发展。此外，电动航空领域将对三电系统等关连零部件淡薄更高条款，现在已有关连厂商在电动航空的电板、电机、电控等领域进行前期布局，改日有望受益于行业需求发展，并赢得先发上风。