2025年，深圳港全年集装箱费解量毁坏3500万圭臬箱，同比增长超5%，创开港以来新高。夯实要津功能同期，深圳港加速鼓吹绿色化、智能化转型，以“向新向绿”双轮运转高质料发展。

　　记者2日从深圳市交通运载局获悉，新动力汽车出口成深圳港增长新引擎。2025年，深圳小漠海外物流港新开放至非洲、澳洲、意大利的3条专科滚装航路，全年累计4.3万辆新动力汽车由此扬帆出海。2025年1至11月，深圳港海运整车出口超14万辆，同比增长37%。

　　现在，深圳港海外集装箱班轮航路达279条，掩饰人人六大洲12大航区，常态化运营30条“点到点”跨境电商海运快线，从盐田港区抵达好意思国西海岸最快仅需12.5天、抵达澳洲最快11天，较传统航路平均压缩20%以上运载时分。

　　领域推广的同期，深圳港坚毅走生态优先、绿色低碳之路。

　　岸电通过岸基电源替代船用柴油发电机，可减少98%温室气体排放。盐田港在南边电网深圳供电局协助下，到2025年底已建成7套智能岸电系统，泊位岸电掩饰率达100%。2025年，盐田港扫尾船舶岸电接驳1283艘次，供电量超2900万度，约占深圳港岸电用电量的65%。

　　绿色动力利用得到新发达。2025年，深圳港LNG（液化自然气）加注量同比激增79%，三大集装箱港区扫尾LNG加注业务“全掩饰”；拓荒清洁化改造同步鼓吹。2025年，深圳港港内清洁动力拖车占比达到60%；智谋化升级加速，在妈湾智谋港，自动化龙门吊精确装卸，自动驾驶集卡有序穿梭，5G基站掩饰全港……

　　从集装箱费解量新高，到岸电、LNG的多元清洁动力布局，再到智谋口岸设立，深圳港加速“向新向绿”转型开云kaiyun官方网站，不停拓展在人人航运业务中的领土。（记者王丰、白瑜）